Rotação do pneu:

☞Alterar a posição do pneu com o tempo é um dos pontos-chave para aumentar a vida útil do pneu;

☞Quando o pneu é usado por um período de tempo, o desgaste do piso em diferentes partes será diferente devido à câmara da estrada, posição do freio e posição montada. Isso levará a um desgaste irregular dos pneus. Portanto, é importante girar o pneu para que cada pneu suporte a mesma carga. Isso resolve o desgaste irregular do pneu e aumenta sua vida útil;

☞Há dois métodos principais de rotação, rotação cruzada e rotação cíclica. Ao escolher um método, você deve girar o pneu até o fim e nunca alterar o método durante a rotação.

★ Nota:

☞Para os pneus de um caminhão, você pode escolher qualquer método acima;

☞Para o caminhão com pneu novo e velho, recomenda-se colocar o novo na posição dianteira. Para o pneu usado, é aconselhável montar na posição traseira e a rotação nas quatro posições traseiras;

☞Quando um pneu muda a direção de rolamento após a rotação, você deve mudar a posição do pneu e ajustar para o caminho oposto. Isso tem o objetivo de diminuir o desgaste irregular, reduzir o desgaste da parte do piso e aumentar a vida útil do pneu;

☞O pneu usado na posição traseira não será girado para a posição dianteira.